EFS 2023

Ce programme de recherche et développement vise à révolutionner les bateaux de transport de passager autour de

3 thèmes :

  • La flottabilité variable (Coque immergée). Cette technologie brevetée réduit considérablement la sensibilité à la houle, améliorant grandement le confort des passagers, mais également contribue à diminuer l'énergie nécessaire pour avancer. D'autre part cette innovation limite les vagues d'étraves et supprime quasiment le sillage, permettant ainsi d'augmenter la vitesse d'exploitation en rivière sans dégrader les berges.
     

  • La conception modulaire multi énergies, qui permet d'adapter le navire à toutes les configurations portuaires et conditions d'exploitation
     

  • L'éco pilotage, qui permet d'optimiser l'exploitation en fonction de critères environnementaux et économiques.

L'APPUI D'ACTEURS RÉGIONAUX

L'EXPÉRIENCE DE LA CONCEPTION À L'EXPLOITATION DE NAVIRES SOLAIRES

UN OPÉRATEUR EXPÉRIMENTÉ

UN GROUPE INDUSTRIEL INNOVANT

KRAKEN

Le KRAKEN est un bateau rapide

d'intervention révolutionnaire :

  • Stabilité dynamique gérée par centrale inertielle en temps réel (autostabilité),

  • Flottabilité à géométrie variable
    permettant entre autres l'abordage de tout type de navire

  • Autoporté pour débarquement à terre

Principales caractéristiques :

 

  • Longueur : 9.50 m

  • Déplacement lège : 3.5 tonnes

  • Déplacement en charge : 6.5 tonnes

  • Personnel : jusqu’à 12 commandos + 1 pilote

  • Motorisation : électrique 2 x 200 kW

  • Vitesse maxi : 50 nœuds

  • Autonomie : 250 Milles nautiques

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