EFS 2023


Ce programme de recherche et développement vise à révolutionner les bateaux de transport de passager autour de
3 thèmes :
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La flottabilité variable (Coque immergée). Cette technologie brevetée réduit considérablement la sensibilité à la houle, améliorant grandement le confort des passagers, mais également contribue à diminuer l'énergie nécessaire pour avancer. D'autre part cette innovation limite les vagues d'étraves et supprime quasiment le sillage, permettant ainsi d'augmenter la vitesse d'exploitation en rivière sans dégrader les berges.
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La conception modulaire multi énergies, qui permet d'adapter le navire à toutes les configurations portuaires et conditions d'exploitation
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L'éco pilotage, qui permet d'optimiser l'exploitation en fonction de critères environnementaux et économiques.
L'APPUI D'ACTEURS RÉGIONAUX





L'EXPÉRIENCE DE LA CONCEPTION À L'EXPLOITATION DE NAVIRES SOLAIRES



UN OPÉRATEUR EXPÉRIMENTÉ

UN GROUPE INDUSTRIEL INNOVANT

KRAKEN

Le KRAKEN est un bateau rapide
d'intervention révolutionnaire :
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Stabilité dynamique gérée par centrale inertielle en temps réel (autostabilité),
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Flottabilité à géométrie variable
permettant entre autres l'abordage de tout type de navire -
Autoporté pour débarquement à terre
Principales caractéristiques :
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Longueur : 9.50 m
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Déplacement lège : 3.5 tonnes
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Déplacement en charge : 6.5 tonnes
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Personnel : jusqu’à 12 commandos + 1 pilote
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Motorisation : électrique 2 x 200 kW
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Vitesse maxi : 50 nœuds
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Autonomie : 250 Milles nautiques